መግለጫ
* አጭር የመጫኛ ጊዜ እና ዝቅተኛ ኢንቨስትመንት ያለው ምንም ተጨማሪ የመሬት ስራ የለም።
* የተከፋፈለ የፎቶቮልታይክ እና የካርፖርት ኦርጋኒክ ጥምረት ሁለቱም የኃይል ማመንጫዎችን እና የመኪና ማቆሚያዎችን መስራት ይችላሉ ይህም ሰፊ የመተግበሪያ ሁኔታዎች አሉት
* የፎቶቮልታይክ ካርፖርት ምንም አይነት የጂኦግራፊያዊ ገደቦች የሉትም፣ ለመጫን ቀላል እና በጣም ተለዋዋጭ እና ለመጠቀም ምቹ ናቸው።
* የፎቶቮልታይክ ካርቶር ጥሩ የሙቀት መሳብ አለው, ይህም ለመኪናው ሙቀትን የሚስብ እና ቀዝቃዛ አካባቢን ይፈጥራል.ከተራ የሜምፕል መዋቅር ጋር ሲነጻጸር የካርፖርት , ቀዝቃዛ እና በበጋው ውስጥ በመኪናው ውስጥ ያለውን ከፍተኛ ሙቀት ችግር ይፈታል.
* የፎቶቮልታይክ ካርፖርት የፀሐይ ኃይልን በመጠቀም ንጹህ እና አረንጓዴ ኤሌክትሪክ ለማመንጨት እስከ 25 ዓመታት ድረስ ከአውታረ መረቡ ጋር ሊገናኝ ይችላል።ለከፍተኛ ፍጥነት ባቡሮች ሃይል ከማቅረብ እና አዳዲስ ሃይል ያላቸው ተሽከርካሪዎችን ከመሙላት በተጨማሪ ቀሪው ኤሌክትሪክ ከግሪድ ጋር በመገናኘት ገቢን ይጨምራል።
* የፎቶቮልታይክ ካርፖርት የግንባታ ደረጃ ከትልቅ እስከ ትንሽ ከአካባቢው ሁኔታ ጋር ሊጣጣም ይችላል.
* የፎቶቮልታይክ ካርፖርት እንደ መልክዓ ምድሮችም ሊያገለግል ይችላል፣ እና ዲዛይነሮች በዙሪያው ባለው አርክቴክቸር መሰረት ተግባራዊ እና ውበት ያለው የፎቶቮልታይክ ካርፖርት ዲዛይን ማድረግ ይችላሉ።
የፎቶቮልቲክ ካርፖርት | |
አካላት መጫን | |
ነባሪ የሞጁሎች ብዛት | 54 |
ሞጁሎች የመጫኛ ሁነታ | አግድም መጫን |
የቮልቴጅ ደረጃ | 1000VDC ወይም 1500VDC |
መካኒካል መለኪያዎች | |
የዝገት መከላከያ ደረጃ | እስከ C4 ዝገት መከላከያ ንድፍ (አማራጭ) |
ፋውንዴሽን | የሲሚንቶ ወይም የማይንቀሳቀስ ግፊት ክምር መሠረት |
ከፍተኛው የንፋስ ፍጥነት | 30ሜ/ሰ |
መለዋወጫ | የኢነርጂ ማከማቻ ሞዱል ፣ የኃይል መሙያ ክምር |